Згідно з останніми даними, оприлюдненими регулятором KBA, Великобританія випередила Німеччину і стала найбільшим ринком електромобілів у Європі. Цей успіх став можливим завдяки впровадженню обов’язкових квот на продаж електрокарів та значному зростанню попиту на екологічний транспорт.
Ключові показники ринку
За підсумками 2024 року реєстрації нових повністю електричних автомобілів у Німеччині впали більш ніж на чверть – до 380 609 одиниць. Натомість у Великобританії було зареєстровано 381 970 електрокарів, що на 21% більше порівняно з попереднім роком.
Така динаміка пояснюється кількома факторами:
- Введенням у Великобританії обов’язкових квот на продаж електромобілів
- Скасуванням державних субсидій на купівлю електрокарів у Німеччині наприкінці 2023 року
- Очікуванням автовиробників на запуск нових моделей електромобілів у 2025 році
Система штрафів та квот у Великобританії
Британський уряд запровадив жорстку систему регулювання продажів електромобілів. Автовиробники можуть отримати штраф до £15,000 (близько $18,800) за кожен автомобіль, якщо не дотримуються встановлених квот. Однак існує гнучка система торгівлі квотами, яка дозволяє компенсувати недовиконання плану в поточному році за рахунок перевиконання у наступні періоди.
Частка електромобілів на ринку
У грудні 2024 року стрімке зростання продажів підняло загальну частку електромобілів на британському автомобільному ринку до 19,6%. Хоча цей показник все ще нижчий за цільові 22%, він значно перевищує німецький рівень у 13,5%.
На 2025 рік встановлено ще амбітнішу мету – довести частку електромобілів до 28% від загального обсягу продажів.
Особливості попиту
Варто зазначити, що зростання продажів електромобілів у Великобританії забезпечується переважно корпоративними та флотськими замовленнями. Серед приватних покупців електрокари обирають лише 10% клієнтів.
Перспективи розвитку
Британський уряд наразі переглядає правила регулювання ринку електромобілів. Розглядається можливість надання виробникам більшої гнучкості у виконанні встановлених квот. Однак захисники довкілля застерігають, що послаблення вимог може уповільнити перехід від двигунів внутрішнього згоряння до екологічного транспорту.
Ситуація на європейському ринку електромобілів залишається складною. Окрім Німеччини, продажі не виправдали очікувань у Швеції, Франції та Ірландії через скорочення державної підтримки та обмежену кількість доступних моделей.
Матеріал підготовлено на основі даних регулятора KBA та аналізу незалежного автомобільного експерта Маттіаса Шмідта.